al. Jerozolimskie 58
Ten typ dachu nazywa się paraboloidą hiperboliczną - cudowna nazwa :) Wyłożony jest małymi płytkami w biało-czarne pasy, wzmagające efekt. Od strony ulicy róg dachu zagiętego do ziemi jest ogrodzony, żeby nikomu nie wpadło do głowy wejść na dach i z drugiej strony się zsunąć na... tory kolejowe...
Powstał w 1963 wg proj. Arseniusza Romanowicza i Piotra Szymaniaka z konstrukcją W. Brzozowskiego i M. Gołębia. Wyremontowano go w 2009, wymieniając również strasznie brudne kafelki.
Jest to już trzeci neon z nazwą stacji, dwa poprzednie zlikwidowano.
Kiedyś na stację prowadziły schody ruchome, ale w latach '80 je zlikwidowano.
Ostatnie oryginalne kafelki są na kładce nad stacją.
Peron jest dość ciasny, tak więc zarządzono, aby nie wjeżdżały na stację dwa pociągi na raz.
al. Jerozolimskie 58
Ten typ dachu nazywa się paraboloidą hiperboliczną - cudowna nazwa :) Wyłożony jest małymi płytkami w biało-czarne pasy, wzmagające efekt. Od strony ulicy róg dachu zagiętego do ziemi jest ogrodzony, żeby nikomu nie wpadło do głowy wejść na dach i z drugiej strony się zsunąć na... tory kolejowe...
Powstał w 1963 wg proj. Arseniusza Romanowicza i Piotra Szymaniaka z konstrukcją W. Brzozowskiego i M. Gołębia. Wyremontowano go w 2009, wymieniając również strasznie brudne kafelki.
Jest to już trzeci neon z nazwą stacji, dwa poprzednie zlikwidowano.
Kiedyś na stację prowadziły schody ruchome, ale w latach '80 je zlikwidowano.
Ostatnie oryginalne kafelki są na kładce nad stacją.
Peron jest dość ciasny, tak więc zarządzono, aby nie wjeżdżały na stację dwa pociągi na raz.
5 komentarzy:
Od roku 1966 jestem częstym obserwatorem tego dworca. Tak dla ciekawości wypada dodać, ze powierzchnia tego dziwnego dachu składa się z linii prostych. Lub inaczej, linię prostą można poprowadzić w każdym przekroju tego dachu. Wiem, ponieważ uczono nas tego na Politechnice, oj, ale to było prawie pół wieku temu.
Pozdrawiam
A konkretnie, to przez każdy punkt tej powierzchni można przeprowadzić dwie proste w dodatku prostopadłe do siebie :) Taka powierzchnia nazywa się prostokreślną. I to nie są tylko takie matematyczno-geometryczne ciekawostki - wykorzystano tę właściwość w praktyce, stawiając rusztowania - wychodzi duuużo taniej. Lepiej też układają się naprężenia w takim dachu - są tylko ściskanie i rozciąganie, żadnego zginania, które - jak wszyscy wiemy ;) - wymaga znacznie większych przekrojów, czyli więcej materiału, czyli cięższej konstrukcji, czyli grubszych fundamentów. I znów duuużo taniej.
Co prawda nie mam pojęcia o czym mówicie, ale również na tej stacji wysiadałem bardzo często. I fajnie, że została wreszcie wyremontowana.
"A oto, szanowna wycieczko, paraboloida Arseniusza..."
Wyremontowane górę dworca, bo dół jak straszy tak straszy syfem. Szczury to tam normalka, a i widziałem tam przy okazji chyba największego pająka w Polsce jak biegł po dworcu! :-) Jakiś mutant się tam uchował.
Prześlij komentarz