Zejście na stację.
Peron w stronę Kabat.
Detal - meble stacji: ażurowe ławeczki.
Falujący sufit ma nawiązywać do 'najpiękniejszej stacji metra na świecie' - Pl. Wilsona. Wnętrze projektowała pracownia Andrzej M. Chołdzyński i Biuro Projektów Metroprojekt.
Efektowne oświetlenie słupów.
Stacja mieści się na skrzyżowaniu ul. Kasprowicza i ul. Nocznickiego. Stacja ma 120 m długości i jest na 7,3 m głębokości. Stacja zbudowana jest w sposób, pozwalający wydłużyć trasę metra, gdyby to było w przyszłości konieczne. Czyli metro do Łomianek? Hmm... Ewentualnie na Tarchomin, po moście Północnym. Stację budowano od 2006, do 2008, oddano z pompą do użytku 25.10.2008. Co śmieszne, jak to u nas w Polsce, rozpoczęcie budowy opóźniło się o 2 miesiące na skutek sporu z właścicielem kolektury Lotto, który za cholerę nie chciał opuscić swojej budy... Całość kosztowała, bagatela, 296 947 986 zł... Stację otwierała prezydent Waltz-Gronkiewicz, dumna, że to za jej kadencji, ok. 16 dnia pamiętnego, I linia metra została otwarta w całości, juz po 25 latach... Gorsze od nas jest tylko jakieś miasto w Wenezueli, które buduje swoje metro dłużej... Ale nie Caracass, tylko jakiś wenezuelski, dajmy na to, Rzeszów czy Gorzów... Nie ważne, teraz czekamy na drugą linię. Oby nie po 25 latach...
Zejście na stację.
Peron w stronę Kabat.
Detal - meble stacji: ażurowe ławeczki.
Falujący sufit ma nawiązywać do 'najpiękniejszej stacji metra na świecie' - Pl. Wilsona. Wnętrze projektowała pracownia Andrzej M. Chołdzyński i Biuro Projektów Metroprojekt.
Efektowne oświetlenie słupów.
Stacja mieści się na skrzyżowaniu ul. Kasprowicza i ul. Nocznickiego. Stacja ma 120 m długości i jest na 7,3 m głębokości. Stacja zbudowana jest w sposób, pozwalający wydłużyć trasę metra, gdyby to było w przyszłości konieczne. Czyli metro do Łomianek? Hmm... Ewentualnie na Tarchomin, po moście Północnym. Stację budowano od 2006, do 2008, oddano z pompą do użytku 25.10.2008. Co śmieszne, jak to u nas w Polsce, rozpoczęcie budowy opóźniło się o 2 miesiące na skutek sporu z właścicielem kolektury Lotto, który za cholerę nie chciał opuscić swojej budy... Całość kosztowała, bagatela, 296 947 986 zł... Stację otwierała prezydent Waltz-Gronkiewicz, dumna, że to za jej kadencji, ok. 16 dnia pamiętnego, I linia metra została otwarta w całości, juz po 25 latach... Gorsze od nas jest tylko jakieś miasto w Wenezueli, które buduje swoje metro dłużej... Ale nie Caracass, tylko jakiś wenezuelski, dajmy na to, Rzeszów czy Gorzów... Nie ważne, teraz czekamy na drugą linię. Oby nie po 25 latach...
4 komentarze:
Efektowna, a momentami efekciarska. Natomiast całkiem nieefektywna w wielu momentach. W ogóle widzę różnicę między stacjami z lat 80-tych, a tymi z lat 90-tych i obecnych - nowsze są gorzej rozwiązane.
A metro raczej nie pójdzie mostem północnym - parę dni temu zaczęto budowę i nie słyszałem, żeby projekt coś takiego przewidywał.
na tej stacji to bywam wyjątkowo rzadko..
Na stacji bywam raz w miesiącu z okazji wizyty w Zusie. Częściej mijam na rowerze.
Widzę,że Ci balans bieli ześwirował ;)
zapomniałem przestawić we wnętrzu... :)
Prześlij komentarz